Por serem peças de um veículo que entra em contato direto com o solo, os pneus são a parte que mais recebe impactos e sofre muitos desgastes sobre seu uso ao longo do tempo. Assim, as condições dos pneus acabam influenciando no desempenho e vida útil de outras peças, ou até mesmo o consumo do combustível. Ao manter o hábito de alguns cuidados simples, você minimiza o desgaste de outras peças e prolonga o uso dos pneus, garantindo o conforto e segurança por muito mais tempo.

Por isso, alguns pontos devem ser levados em consideração quando falamos sobre cuidados e manutenção de pneus para empilhadeira. Neste artigo, te ajudamos com algumas dicas para que consiga o melhor aproveitamento de seu pneu, usando-o de forma correta. Observe:

Manutenção de Pneus

É importante que haja uma manutenção periódica do veículo, geralmente a cada 5 ou 10 mil km rodados, analisando o alinhamento de direção, balanceamento de rodas e folgas na suspensão. Então sugerimos um “checklist” básico para ser seguido nessas ocasiões: 

• Controle da calibragem;
• Remoção de resíduos dos sulcos e da banda de rodagem;
• Observação detalhada para identificar rachaduras, arrancamentos e danos causados por impactos;
• Os pneus devem ser substituídos quando houver sinais de desgaste na superfície, ainda que seja um desgaste parcial;
• O modo e velocidade de condução do veículo afetam diretamente na vida útil dos pneus;
• Nunca estacione em locais com óleo, solvente, etc. Esses componentes podem danificar o pneu;

Pressão

Preservar a calibragem correta dos pneus, é uma das etapas mais importantes da manutenção. Uma pressão que esteja abaixo da indicada, pode provocar flexão excessiva das paredes laterais do pneu, causando aumento de temperatura e consequentemente um desgaste excessivo, possivelmente ocasionando um risco de falha dele. 

Podem ser causa de perda de pressão: 

• Válvula sem tampa;
• Núcleo da válvula emperrada;
• Válvula curta ou descentralizada;
• Câmara de ar dilatada;
• Protetor danificado ou mal posicionado;

Se tudo isso é de grande risco, por outro lado, a pressão acima da indicada, produz tensões excessivas na carcaça, podendo causar diversas consequências. Já a carcaça do pneu “endurecida” pela alta pressão, perde sua capacidade de flexão, ou seja, deixa de amortecer os impactos, causando rupturas e danos com maior facilidade. Com o aumento da temperatura do pneu, a pressão do ar aumenta. Então é importante que a manutenção de calibragem seja feita com o pneu frio, de preferência, que esteja parado a duas horas.

Empilhadeira

Uma coisa que também é importante lembrar, a falta de manutenção na empilhadeira também afeta os pneus. Certos componentes gastos ou com defeito podem causar uma rodagem anormal dos pneus:

• Falta de alinhamento: Quando os terminais de direção desalinham as rodas e não são regulados novamente, pode provocar um desgaste antecipado nos pneus. Quando os terminais e a barra de direção são trocados é importante verificar o alinhamento das rodas. 
• Chassi empenado ou desalinhado;
• Apoiar a carga fora do centro
• Transportar carga com peso acima da capacidade dos pneus.
• Esterçamento das rodas com a empilhadeira parada;
• Rolamento das rodas e Ponta de Eixo: Rolamentos gastos, com folga ou ponta de eixo torta, fazem os pneus oscilarem provocando desgaste acelerado do pneu. 

Maneira de Operar a Empilhadeira

O maior responsável pelo desgaste prematuro dos pneus é a falta de cuidados na operação com a empilhadeira. Apesar do desgaste natural ou quebra de peças, todas essas coisas citadas abaixo podem ser causadas pela operação inadequada da empilhadeira:

• Conduzir em alta velocidade ou com excesso de peso (que ocasiona em um esforço vertical), intensifica a temperatura dos pneus e causa desgaste prematuro dos mesmos;
• Danos em rolamentos, ponta de eixo, manga de eixo, terminais de direção, desalinhamento das rodas, barra de direção, são causados por impacto em guias, estantes, pallets, entre outros, além de danificar o próprio pneu;
• Fazer curvas em alta velocidade causa a deformação do pneu, aquece-o de forma anormal ocasionando um desgaste acelerado do mesmo;
• Transitar com pressão abaixo ou acima da indicada provoca um desgaste irregular na banda de rodagem;
• Fazer arranques e frenagens bruscas sem parar a máquina, faz o pneu patinar, separando a borracha e provocando um desgaste anormal;
• Transitar em alta velocidade e com excesso de peso, causa o aquecimento anormal dos pneus e desgaste prematuro dos mesmos;

Piso

O piso no qual transita a empilhadeira também pode influenciar no desgaste dos pneus. Pavimentos com concreto inacabado, alguns tipos de asfalto e pisos que tenham muitos detritos provocam atrito elevado e desgastam os pneus de empilhadeira com mais rapidez. Já o piso de concreto acabado, pisos industriais e asfalto de qualidade facilitam a rodagem do pneu. Em pisos abrasivos, dirigir em baixa velocidade reduz o atrito e prolonga a vida útil dos pneus.